海馬 S5

車款概況

海馬 S5 係海馬汽車自主 2.0 時代嘅戰略 SUV 車款，由海馬汽車研發中心歷時三年研發，並與德國博世、瑞典奧托立夫、日本天御、比利時邦奇等國際公司開展深度技術合作，透過百萬公里嚴苛路面耐久測試及千萬次震盪測試驗證可靠性。該車定位「新智驅 SUV」，係一款專為 80、90 後都市年輕消費群體量身訂製嘅城市型 SUV。2014 年 4 月，海馬 S5 喺北京車展正式上市，先期搭載 1.6L 發動機，依據配置推出 6 款車款，售價區間為 8.98 萬至 11.38 萬元。同年 10 月，1.5T CVT 版本正式上市，售價區間為 10.68 萬至 12.38 萬元。2017 年 3 月，海馬進一步將 S5 家族分拆為 S5 Young 同 S5 強動力版兩個產品線，涵蓋咗多種動力總成及配置組合，售價區間為 7.58 萬至 10.68 萬元。車身尺寸分別為 4358mm、1823mm、1630mm，軸距為 2630mm。

設計語言

海馬 S5 嘅外形由義大利 LD'A 設計團隊同海馬汽車合作完成，並由 LD'A 首席設計師盧西亞諾親自參與主要設計工作，採用咗極具特色嘅 Tiger Shark 虎鯊式造型設計。歐翼式鉻鍍前大燈、帶燈眉嘅鷹眼式可調節車燈以及 LED 流光日間行車燈，彰顯咗張揚灑脫嘅風格同年輕個性氣質。車身側面設計融入咗「導流回旋線」風格，兼顧咗強烈嘅運動氣息與降低風阻嘅功用，官方公布嘅風阻係數為 0.34cd，喺同級車型中有顯著競爭力。車尾採用蝠翼式尾燈、鯊魚鰭天線以及集成咗 LED 高位制動燈嘅後擾流板，盡顯運動感同力量感。內飾方面，S5 採用咗「V 型飛翼式」中控台設計，功能佈局合理，層次分明，並大面積採用咗提升手感嘅搪塑工藝，喺同級別中較為罕見。同時，內飾採用咗黑棕雙色混搭方案，凸顯動感與時尚。

動力性能

海馬 S5 全系搭載由海馬自主研發嘅鋁合金發動機，提供多種動力總成方案以滿足唔同需求嘅消費者。早期車型搭載嘅係型號為 HMA GN16-VF1 嘅 1.6L 自然吸氣發動機，最大功率 90kW（約 122 馬力），峰值扭矩 160N·m，全系匹配 5 速手動變速箱。2014 年 10 月推出嘅 1.5T 版本搭載嘅係由海馬自主研發嘅 HMA GN15-TF 型 1.5L 渦輪增壓發動機，其最大功率達到咗 120kW（約 163 馬力），峰值扭矩為 223N·m。這款發動機喺 1000 轉時即可啟動渦輪增壓，喺 1800 轉至 4000 轉嘅寬泛轉速區間內即可達到最大扭矩輸出，非常適合城市工況。與 1.5T 發動機相匹配嘅係 6 速手動變速箱或比利時 Punch CVT 無級變速箱，百公里加速成績為 9.98 秒，工信部綜合油耗為 8L/100km。

底盤與操控

底盤系統係海馬 S5 相較於同級別對手嘅關鍵差異化優勢。該車全系採用咗規格較高嘅全車四輪獨立懸架，即前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架（後五連桿結構），並且前後懸架都加入咗大尺寸橫向穩定桿。喺輔以全框式副車架配合下，底盤紮實，為出色嘅行駛質感打下咗堅實嘅基礎。呢套底盤由日本 TEIN 天御公司進行咗專門嘅調校與避震測試，喺保證咗操控穩定性嘅同時，呈現出偏向舒適嘅設定風格。驅動形式為前置前驅，並且沒有推出四驅版本。

座艙與配置

海馬 S5 喺智能化配置上展現咗誠意，首當其衝嘅係領先同級嘅360°智能駕駛輔助系統。該系統透過車身四周嘅超廣角魚眼攝像頭采集車輛四周影像，形成全景俯視圖，幫助駕駛者應對盲區，提升低速行駛同泊車時嘅便利性與安全性。該系統喺中控台嘅 7 英寸彩色液晶觸摸屏上展示，集成嘅 Joy-Touch 影音娛樂系統仲配備咗 GPS 導航、藍牙電話、DVD 播放等功能。2017 款強動力版車款喺原有基礎上進一步升級，新增咗 moofun 移動互聯人車生態系統，車主可透過手機 App 實現對車輛嘅簡單控制。舒適性配置方面，高配車款仲配備咗自動恆溫空調、灰塵與花粉淨化系統、定速巡航等。美中不足嘅係，該車後備箱標準容積僅為 320L。

安全與智能駕駛

海馬 S5 喺安全方面表現優異。2014 年 9 月，喺嚴苛嘅 2012 版 C-NCAP 規則下，海馬 S5 以總分 55.5 分嘅高分成績獲得五星安全評級，超越咗新奇駿、豐田 86 等一眾合資車型，成為該批次測試嘅 SUV 組冠軍。喺此次測試中，可變形移動壁障側面碰撞試驗同座椅鞭打試驗均以滿分成績通過。其被動安全設計源自海馬 3H 高強度車身結構，合理分配碰撞能量，並配置咗多達 6 個安全氣囊以及可潰縮式轉向管柱等。主動安全方面，全系標配咗 ESC 電子車身穩定系統、BAS 制動力輔助系統、TCS 牽引力控制系統、TPMS 胎壓監測以及 HHC 坡道起步輔助系統等。2017 款強動力版仲標配咗 EPS（電子助力轉向），進一步提升咗操控安全性。不過受限於車款年代定位，其並未配備目前主流嘅 L2 級高級輔助駕駛功能。

市場表現與評價

作為海馬汽車 2.0 時代嘅核心產品，海馬 S5 上市初期憑藉出眾嘅外觀、動力、底盤以及安全性能獲得咗市場嘅廣泛認可。喺 2016 年銷量巔峰期，其連續數月銷量破萬，並同哈弗 H6 等競品共同佔據國產 SUV 銷量榜單。然而從 2017 年下半年開始，其銷量急轉直下。市場普遍認為，2017 年推出嘅「強動力版」僅僅係配置升級而非核心換代，面對競品嘅快速迭代，產品力優勢被逐漸削弱。此外，海馬 S5 亦遭遇咗大量嘅質量投訴，涵蓋發動機異響、車身生鏽、隔音差等多個方面，影響咗口碑。由於銷量持續走低，該車系最終於 2019 年前後逐步喺國內停產，之後雖推出咗「青春版」等衍生車型但都未能挽回頹勢。客觀嚟講，海馬 S5 喺機械素質上曾領先同級，但其後續嘅產品規劃、質量品控與售后服務體系未能支撐其持續保持市場熱度。